24个月融不到资，我眼睁睁看着它死去

假设亏到 600 万，但是我依然打造随意还的方式，因为用户就是喜欢，订单量就是好。我接着往下融资，比如融一个亿，故事就可以接着往下讲。

烧两年钱，然后钱没了，我再融一轮。由于积累了一定的口碑和用户，除非经济很不好，或者投资突然变得很冷，否则我就不会死，可以继续这样扩规模。随着模式不断优化，车数量越来越多，用户消费越来越多，我总能熬到它自己赚钱的那一天。这也是个模式，2VC的一个路径，无可厚非。

分时租赁的商业模式还不成立。没有一家说，以怎样的成本拿车、怎样的成本运营，能够把这些钱挣回来，还能保证用户的体验。这个模式在中国成立可能还需要一些时间。

我在 2014 年加入友友时，没有期望真能做成下一个滴滴。我带了几个BAT的人加入友友，他们都是降薪在这干。我的的预期就是，这是一个很好的舞台，可以很好地锻炼自己和团队，把事情做好。我和一些骨干不求拿多少钱占多少股份。

从一开始追赶PP，到经历一次完整且成功的转型，从 0 开始运营、做到业内领先，这对大家来讲，值了。

我在去年 10 月提出辞职。有一段时间，我感到非常焦虑，整夜都睡不着觉，最后面临工资都发不了，我要为这些人负责。

如果不是我的话，有一些骨干早就走了。大家图什么?外面的薪资是友友的两倍，友友的股票也是一分钱不值。本身他们的履历不错，友友的经历对他们来讲并不是什么加分项。后来，大家也都有了还不错的去处，在友友的这段经历也确实让大家有了真实的成长。

现在，我已重回百度，在百度地图内部做一个类似创业的项目，也比较有意思，有挑战。总之，可以学的东西还很多。

（编辑：网站开发网_安阳站长网）

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