盒马如何成为新零售第一样本？创始人侯毅独家揭秘

首当其冲的是，线上线下一体化的系统如何构建，包括物流WMS、ERP和财务、门店POS、物流配送、APP、会员、支付、营销，复杂程度远超传统电商及线下商超。侯毅是软件工程师出身，又有多年线上线下和供应链物流的工作经验，和阿里的系统研发团队一起完成了整个系统的设计和开发。陆俊介绍，最初的产品和业务流程几乎全是侯毅的想法。

时至今日，侯毅仍对最初的这套系统感到满意并对其改进后的版本信心十足：“我们花了 9 个月时间做出来，虽然很粗糙，但能够跑通全流程，还是很令人震撼的。放到今天，这样一套系统其他人去做至少花两年时间。”

如今，盒马的 30 分钟送达背后，是盒马对数据和技术的娴熟应用，从供应链、仓储到配送，都有自己完整的自营物流配送体系。

第一家门店选址时，盒马创始团队认为一定要找人流好的，“要不然做失败了，都不知道是业务模式问题，还是选址不对的问题。”

按照这个思路，盒马选中了金桥国际广场，对方告知该商场日均人流量可达 3 万人次，周末可达 5 万人次。当时竞争很激烈，盒马以高于上海商业物业均价 2 倍有余的价钱租了下来，抢占新零售的时间点。当时盒马默默无名，远不像今天一样遭到上海商业物业哄抢，他们也没有太多选择。

盒马鲜生金桥国际广场店

在今年 5 月的一场地产沙龙活动中，金桥国际广场物业及营运总经理吕志明称，盒马鲜生将超市结合餐饮、体验、物流的全新商业模式非常新颖，他们在收到盒马合作意向后紧急调整了整个招商方案，以配合盒马的进驻。

做餐饮是侯毅的想法，他的看法是少了餐饮，体验就少了。侯毅被员工称之为“资深吃货”，自己出国旅游，少不了的就是海鲜大餐，而跟他一样的上海人并不少见，“我喜欢吃的上海人基本都喜欢。”他对自己的口味非常有信心。

问题是，国内海鲜价格普遍较高，尤其是新鲜、稀有的海鲜，价格更是高昂，侯毅想为什么商超不能做，为什么不能用互联网方式把价格降下来。遂带队前往台湾参观上引水产，发现对方主要以餐饮为主，且食客80%来自大陆，这坚定了侯毅做海鲜的想法，餐饮的整体思路也基本形成。

新零售第一店

2016 年 1 月 15 日，盒马鲜生上海金桥广场店开门营业，盒马App同步上线。没有剪彩仪式、没有开业宣传，一切低调进行，甚至盒马的高管都是分批前往。

侯毅的解释是，盒马系统开业前三天才上线，还需要进一步测试;其次该店必须下载盒马APP，只接受支付宝付款，不知道用户的接受程度如何。“所以，最好一开始不要有太多生意。”

尽管开业当天，盒马金桥店的销售额并不亮眼， 5300 人进店仅带来十余万销售额，但到四月份，该店已经有七八千的人流量，尤其是周末，销售额是开业时近 10 倍。陆俊说，一开始做的时候，消费者不了解线上线下一体化的商业价值，但是随着盒马持续、稳定地按照顶层设计，提供消费者所需要的商品和服务，“慢慢地习惯就养成了”。

（编辑：网站开发网_安阳站长网）

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